Японский суперкар Acura NSX был впервые продемонстрирован на Чикагском автосалоне в 1989 году. Эта модель произвела настоящий шум в автомобильной индустрии, став по сути революцией в мире спортивных автомобилей. Интересно, что спустя много лет после выхода на рынок, ее стоимость значительно возросла и стала даже выше, чем у немецкого Porsche 911, несмотря на то что Acura не была быстрее.
На западном аукционе сейчас выставлена на продажу последняя версия японского суперкара того времени. Это один из восьми экземпляров Acura NSX-T первого поколения с оранжевым кузовом и черным кожаным интерьером, который был произведен между 2002 и 2005 годами.
Поскольку мы проводим сравнение между японским и немецким суперкарами, стоит отметить, что Acura NSX-T считалась более сбалансированным среднемоторным автомобилем по мнению автокритиков, благодаря лучшей управляемости.
2005 год стал заключительным для Acura NSX-T. В тот период интерес к этой модели был невысоким, но со временем ее ценность возросла.
В 1997 году мощность NSX увеличилась благодаря 3,2-литровому V6, выдававшему 290 л.с. Двигатель мог комплектоваться как шестиступенчатой механикой, так и опциональным автоматом. В 2002 году выдвижные фары заменили на фиксированные ксеноновые, а подвеска и кузов получили доработки.
Как сообщалось ранее — Священник РПЦ Соколов объяснил, почему в 2025 году дома не стоит зажигать свечи
Свежие комментарии